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FAX 0475-22-3323 |
| F3A アドバンテージ 高級バルサ製 |
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| アドバンテージ80 BIP EP仕様 |
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最終試作機体なのでキャノピー周りの色が違います。
飛行回数は10回程度
機体一式だけです。
電動仕様で組み立ててあります。
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アキュラシーBIP OXAI製 コンポジット機
撮影用 完璧調整済機 極上品 |
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| アキュラシー70 EP ほぼ新品 極上品 |
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JR MP31TWV ×4
JR MP91TWV ×1
JR RG 831B
フタバ MC970A
モーター 5050KV540 |
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コンポジット機 アイオロス オール新品未飛行 ナルケホビーリンケージ済
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TX・RX以外オールセット
175cdi
BLS 153
BLS255HV
マフラー・機体スーツ
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国産 アシュラエターナル
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TX・RX以外フルセット
BLS174SV ２個付
S9070SB ２個付
BLS156HV １個付
BLS１５３ １個付
機体スーツ・マフラー付
DZ175cdi付
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| 国産 Bipナルラー |
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世界選手権出場機
ＹＳ170 付
全サーボ付
マフラー・ヘッダー・スピンナー・ペラ付
機体スーツ付
完璧データー有
ネームは ＮＡＲＵＫＥ・ＴＥＴＳＵＯ
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| アシュラ EP OXAI製 極上品・フライトデーター付 |
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TX・RX以外オールセット G.NARUKE機
Ｓ9170SVＸ2
ＢＬＳ155Ｘ1
BLS154X2
機体カバーあり
Q80モーター付
スピン99付
さらに
バッテリー3セット付
メイズリックスペアペラ付 |
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| アドベンチャー（チャイナ）フルサイズ |
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エンジン YS170-CDI,
S9255x1,S9650x6,S3150x1,R6014HS,
ボーリー脚付
スーツ付
自作CDIリモートＳＷ付
CDI電源は6V（6Ｖの内4.8Ｖは受信機電源と共用）
受信機4.8V。
小傷の修理済み。
飛行回数は少ないです。
修理（胴体小傷、水平尾翼翼端）の傷跡は無く、若干の色違いが有ります。
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アシュラエターナル 国産最高級バルサ仕様
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TX・RX以外フルセット
BLS174SV ２個付
S9070SB ２個付
BLS156HV １個付
BLS１５３ １個付
機体スーツ・マフラー付
DZ175cdi付
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| アシュラ バルサ国産機 |
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TX・RX以外フルセット
機体スーツ付
エルロンサーボ：BLS154
エレベーターサーボ：9070
ラダーサーボ：BLS155
エンコンサーボ：BLS153
エンジン：YSDZ170
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| グランドスラム（国産引脚仕様） |
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エンジンやサーボもついていますが使える保証はありません
機体だけの値段だと考えてください。
２サイクル仕様ですが、４サイクルにも変更できます。
ほとんど新品でとてもきれいです。 |
| アシュラ GP（国産バルサ機） |
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2011年2012年日本選手権出場機
サーボ
エルロン BLS174ハイボルテージ
エレベーター・エンコン BLS153
ラダー BLS155
エンジン170CDI
マフラー ハットリ
マニホールド YS
エンジン、マフラー、スーツ等付きです
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お問い合わせは電話またはFAXで
TEL 0475−22−3939 FAX 0475-22-3323 |
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| アドベンチャー |
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ローオイル対応ＹＳ１70CDI（調子は非常に良い）
リモートＳＷ付、ＣＤＩ電源は６Ｖでそのうち４．８Ｖは受信機電源と共用、
サーボはラダーS9255x1,エルロンS9650x4＋MSA-10,エレベーターS9650x2
、エンコン S3150x1
固定脚はボーリー、機体スーツ付、
飛行回数は少ない |
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| アドベンチャー |
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エンジン ： ＹＳ１6０ＤＺ
サーボはラダーS9255x1
エルロンS9650x4
エレベーターS9650x2
エンコン S9601x1
機体スーツ付
完璧調整データつき |
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| AUSTAR・Z９０ |
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・TX・RX以外 オールセット
・YS-FZ90、アサノカーボンマフラー付
・機体スーツ付
フライト回数は50回くらい。
エンジンはオーバーホール済み
中国製 主翼：発泡 胴体：グラス製
詳細はこちら→ |
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| アリエス |
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受信機 ： なし
エンジン ： ＹＳ１７０ＤＺ
エンジンマウン ： ＹＳマウント
エンコンサーボ ： S9650
エルロンサーボ ： S9154×２
ラダーサーボ ： S9151
エレベータサーボ：S9650×２ |
お問い合わせは電話またはFAXで
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| Super アリエス |
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機体スーツ ：ナルケホビー製
エンジン ： ＹＳ１７０ＤＺ
マフラーとマニホールド：ハットリ ショート
エンコンサーボ ： S9601
エルロンサーボ ： S9150×２
ラダーサーボ ： S9151
エレベータサーボ ： S9250
水平尾翼裏側に少々小傷あり
・日本選手権出場ＢＥＳＴ１０以内入賞 機
・成家儀一によるエンジン調整・飛行 調整済み |
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| アドベンチャー |
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エンジン ： ＹＳ１７０ＤＺ
サーボはラダーS9255x1
エルロンS9650x4
エレベーターS9650x2
エンコン S9601x1
機体スーツ付 |
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| アリエス |
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ローオイル対応ＹＳ170CDI（調子は非常に良い）、リモートＳＷ
付、ＣＤＩ電源は６Ｖでそのうち４．８Ｖは受信機電源と共用、
サーボはラダーS9255x1,エルロンS9154x2、エレベーターS9650x2、エンコン
S3150x1
固定脚はフライトホビー製ワイドタイプ、固定脚取り付け部修理跡あり、キャノピーに少々へこみあり。
片側主翼下部修理跡あり若干の色むらのみ、機体スーツ付 小傷あり |
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| アルティア２００ コンポジット |
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エンジン・受信機無し
新品同様 |
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| アドベンチャー |
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・TX・RX以外 オールセット
・YS-DZ160、ハットリマフラー付
・サーボ エンコンS9601、エルロンS9650、エレベーターS9650、ラダーS9151
・機体スーツ付
フライト回数は50回くらい、大切に管理してありました。
完璧調整データつき |
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エルロンサーボ：9154
エレベータ、ラダーサーボ：9155
エンコンサーボ：9650
機体スーツ付き
主翼前縁及び水平尾翼前縁、垂直尾翼前縁に小傷多少あり。
尚、写真の状態からエンジン、エキパイ、ペラ、受信機なし
音田選手用に製作した機体です。完璧データ有り
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・TX・RX以外 オールセット
・YS-DZ160、ハットリマフラー付
・サーボ エンコンS9601、エルロンS9154、エレベーターS9255、ラダーS9255
完璧データ有り |
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・TX以外 オールセット
・YS-DZ160、ハットリマフラー付
・サーボ エンコンS9601、エルロンS9650、エレベーターS9250、ラダーS9151
・OM機体スーツ付
日本選手権出場機
極上品
詳細はこちら |
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・TX・RX以外 オールセット
・YS-DZ170、ハットリマフラー付
・サーボ エンコンS9601、エルロンS9650、エレベーターS9650、ラダーS9151
・機体スーツ付
小傷あり 写真はこちら |
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現行モデルの水平尾翼下半角付
2007年日本選手権出場機
サーボ、マフラー、機体スーツ、DZ170付
小キズあり
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・TX・RX以外 オールセット
・YS-DZ160、ハットリマフラー付
・サーボ エンコンS9601、エルロンS9154、エレベーターS9255、ラダーS9151
・機体スーツ付
小傷 ・押し傷あり 写真はこちら |
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主翼分割式F3A機
140FI付き、サーボ付き、機体スーツ付き、1024Z新品プロボ付き
未フライト新品
詳細→ |
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・TX・RX以外 オールセット
・YS-DZ160、ハットリマフラー付
・サーボ エンコンS9601、エルロンS9154、エレベーターS9255、ラダーS9151
・OM機体スーツ付 |
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水平安定板下反角 ： ０
引込脚
標準塗装（裏面は白のダイヤ抜き）
機体スーツ ：ＯＭスーツ製パープル
受信機：ＲＳ１４９ＤＰ（Ａ）
エンジン：ＹＳ１６０ＤＺ
ハットリマフラー付
引脚サーボ FP-S136G
エンコンサーボ S9650
エルロンサーボ S9154×２
ラダーサーボ S9151
エレベータサーボ S9250
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胴体：３３４０ｇ、主翼：１０００ｇ、脚：１６０ｇ、マフラー：９０ｇで合計：４５９０ｇ
飛行履歴：11フライト、当然無傷、DZ170を搭載できるようにしてあります。
胴体は、XXPlusデザイン、翼は、Ariesデザインです。
受信機は、２．４G対応でリンケージ
エンジンなし、受信機なし、送信機なし、固定脚仕様、サーボは、すべて新品でしたが、９１５０、９１６０、９１５１、９２５０
新品OMスーツ付
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機体塗装はアストラルXXですが、機体自体はXX プラスです。
2005年9月初飛行 選手権2005年2006年2007年2008年出場
DZ170 アサノマニホールド ハットリショートマフラー
サーボ エルロン９１５５ エレベーター・ラダー９２５５
エンコン９６５０ 受信機R6014FS（2.4GHz）
完璧データ有り |
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